捷豹是一个汽车品牌，最好的定义就是它的汽车设计。据悉，I-Pace在4月份的纽约车展上获得了年度世界汽车设计大奖和年度世界汽车大奖。“我在捷豹的职业生涯令人难以置信。1999年加入捷豹，一直担任这家公司的设计总监。根据捷豹周二发布的声明，这一切都将改变。
捷豹汽车设计怎么样？
捷豹是一个汽车品牌，其对最好的定义是它的汽车设计。从XJ轿车到最新的I-Pace电动跨界车，捷豹系列的每一款产品都令人惊叹--其不仅视觉冲击力十足，同时又非常漂亮，IanCallum正是负责这项伟大工作的人。1999年，他加入捷豹并一直担任这家公司的设计总监，然而，根据捷豹周二发布的一份声明，这一切将发生改变。
IanCallum将离开捷豹，创意设计总监JulianThomson将接手这一职位，该任命将从7月1日起生效，Callum在一份声明中说：“我在捷豹的职业生涯令人难以置信。我（职业生涯中）最大的亮点之一就是创造了XF，因为它代表着捷豹从传统转向现代设计的新时代的开始--这是我们故事中的一个重要转折点，
”确实，2007年诞生的XF车型在某种程度上拂去了捷豹经典旧世界设计的灰尘。之后，Callum又设计了XJ、C-X75概念车，然后又是F-Type、XE、F-Pace、E-Pace以及最新的I-Pace，据悉，I-Pace在4月份的纽约车展上获得了年度世界汽车设计大奖和年度世界汽车大奖。Callum称：“设计F-Type轿车对我来说是一个梦想成真的时刻，而I-Pace则为我提供了一个创造巨大创新的机会，它真的挑战了捷豹的（固有）形象，
”在加入捷豹之前，Callum曾书写过许多传奇设计，从1984年的福特RS200拉力赛车和1989年的EscortCosworth。Callum的履历表中还拥有像阿斯顿马丁DB7、沃尔沃C70和阿斯顿马丁Vanquish等经典车型，Callum的弟弟Moray目前是在福特汽车公司负责设计的副总裁。
如何评价捷豹国产版E-PACE？
奇瑞捷豹路虎家族又添新兵，轿车不行我们换SUV，这不捷豹紧凑型SUV—E-PACE将会在8月上市，紧凑型SUV一直是消费者重点关注的对象，而捷豹涉足这一领域真的是司马昭之心，销量如何还要看市场反响，捷豹E-PACE的外型与F-PACE极为相似，有点缩小版F-PACE的意思，圆润的前脸和网状的进气口造型，这次的E-PACE更加运动年轻，也是为了讨好年轻消费者。
捷豹E-PACE拥有轿跑式的车身设计，其尺寸在紧凑型SUV里处于中游，具体数据为4411×1900×1649mm，轴距2681mm，在与BBA这个级别的比拼中，各项数据都要比奥迪Q3优秀，捷豹E-PACE的内饰有自己的设计元素，中控台和出风口的造型都与F-PACE有着明显的区别，捷豹E-PACE中控更有个性，直来直去的线条很粗犷。
10寸中控面板，配备InControl多媒体系统，屏幕反应还是很快的。作为豪华品牌，配置会非常丰富。动力方面，国产捷豹E-PACE搭载2.0T发动机，有高低功率两个版本，最大马力分别为250和200。与之匹配的是9速手自一体变速箱，还将配备适时四驱系统。最后，捷豹E-PACE是车企进一步增加产品力，降低售价的敲门砖。与路虎不同，捷豹在中国广受欢迎，因此这是一种以低于BBA的售价打开市场的方式。具体售价要等下个月上市才能知道。
