汽车的灯泡是卤素灯，里面充有惰性气体。当然，200瓦的灯泡可以让房间更亮。就像我们平时节日装饰用的小串灯一样。它本身的照明效果是非常有限的，但是如果把所有小灯泡的功率加在一起，再换一个同样功率的大灯泡，那么这个大灯泡的照明亮度肯定会更高。
汽车转向灯泡不停闪烁，几年都用不坏，它和普通灯泡有什么不同？
很多朋友应该还记得小时候家里用的白炽灯吧，玻璃灯泡，里面有一圈跟细弹簧一样的灯丝，通电后不仅发光，发热量也特别大。当年很多家庭都用过这种灯，虽然价格便宜，但是发热量大，不省电。这种灯通电瞬间是最容易烧坏的，所以家里大人都会告诉孩子们平时不能乱开灯。而汽车的转向灯也是带灯丝的灯泡，而且工作时也是一闪一闪的，但是这个灯并不容易坏。
这到底是什么原理呢？其实我认为有这几个原因。1灯泡种类不同白炽灯内部是真空状态，灯丝通电时温度非常高，会使钨丝一点点升华，从而导致灯丝变细，电阻变大，通电时产生的热量更多，更容易烧断。而且灯丝变细后在热胀冷缩的作用下也更容易断裂。白炽灯用久了玻璃罩内会有很多小黑点，那就是钨丝升华后堆积产生的。而汽车的灯泡是卤素灯，里面充有惰性气体。
通电时灯丝上升华的钨原子与卤素结合，游离在灯泡内，这些物质再次碰到灯丝时还会继续分解成惰性气体和钨，所以灯丝不容易损耗，也就不容易坏了。2灯丝粗细不同汽车电源是12伏，家用交流电电压是220伏。对比来看转向灯电压低很多，所以想要保证灯丝有足够的电流，就需要把灯丝电阻降低一些，否则点不亮。而降低电阻最简单的方法就是加粗。
而家用电电压很高了，灯丝太粗的话电流过大会直接烧坏灯丝，所以白炽灯的灯丝都更细，越细自然越容易断。电源家庭用电电压高，电压波动相对大。而且当时大都用的是上图这种拉线开关，开关灯时拉的速度和力度不稳定可能导致触点发出电弧，造成电压波动。所以很容易烧坏。而汽车电瓶电压低且稳定，闪光器通断有规律，灯丝工作相对稳定，就不容易烧坏。
转向灯工作状态灯丝温度低的时候通电最容易烧坏，因为这时候电阻比较大，通电后热量迅速上升，容易熔断。而卤素转向灯虽然看起来是一闪一闪的，但你要注意观察的话会发现它更像是忽明忽暗。因为转向灯闪光间隔很短，闪光器断电时灯丝是逐渐变暗降温的，而在灯丝还处于微红发热状态时闪光器就再次通电了，这时候灯丝温度还很高，就不容易坏。
100个两瓦的灯泡和一个两百瓦的灯泡，哪个能把屋子照得更亮？有什么区别？
当然是1个两百瓦的灯泡能够把屋子照得更亮。100个2瓦的灯泡，总功率是200瓦，1个200瓦的灯泡，功率也是200瓦，单单从功率及耗电量的角度来说，这两者确实没有什么太大的区别。但是如果要分析哪种情况可以把屋子照得更亮，那么就不能只考虑功率的问题，重点要考虑的是光通量的问题，光通量的单位叫做流明lm，一般1根蜡烛发出的光大约是1lm左右，而一个40瓦左右的白炽灯发出的光大约为300lm。
这里我们就需要考虑一个问题了。流明和功率是有着区别的，功率可以通过简单的加法进行叠加，而流明所产生的亮度却是无法通过简单的加法进行叠加的。这就好比我们平时节日装饰用的小串灯，其本身的光照效果是非常有限的，但如果把其中所有小灯泡的功率加到一起，然后换一个同样功率的大灯泡，那么一定时这个大灯泡的光照亮度一定是会更高的。
假如有足够长的电线连接地球和月球，在月球上装一个灯泡，在地球上打开开关，灯泡多久才亮？
按照纯数学计算，结果是明显而简单的。地球到月球的平均距离是38万公里，但现在的速度是多少？电流是电子的运动，比较慢，远没有达到光速！但是，驱动电子运动的是电场，而电场的速度就是光速本身，所以电流的速度，也就是光速，是很快的！通常我们开灯感受瞬时变量，并不需要时间，只是因为距离太短，根本感受不到！那么理论上，38万公里的距离，光速，时间大概是1.27秒。也就是说，如果你打开地球上的开关，月球上的灯泡要过1.27秒才会亮。但是，在地球上还需要1.27秒才能看到灯泡亮起来，相当于往返一次，也就是2.54秒！不过以上都是纯数学理论分析，都是完美条件下的结果！而实际情况呢？没有可能。我们无法在地球和月球之间连接足够长的电线。电线的承载能力是一方面，地球和月球都在自转，包括自转和公转，这就更不可能了！退一万步说吧。假设你成功连接了地球和月球之间的导线，打开开关后月球上的灯泡就不亮了，因为这么长的距离理论上需要非常高的电压，任何导线都有一定的电阻，这是不可能实现和避免的！一切都怕“如果”这个词，尤其是非常严谨的科学，因为一旦出现，就意味着实际上不可能实现。充其量是一个理想的思想实验，这样的思想实验并没有太大的意义！。
